Dylai breciau cerbydau trydan fabwysiadu breciau gyda sensitifrwydd uchel, grym brecio cryf ac yn hawdd eu gafael. Ar hyn o bryd, mae breciau llaw yn dal i ddominyddu'r rhan fwyaf o'r cerbydau trydan, ac mae'n ofynnol i'r breciau blaen a chefn fod yn gyflawn, yn effeithiol ac yn hawdd eu symud. Rhennir y breciau yn gatiau ymyl, breciau canolbwynt a breciau disg.
Mae'r brêc ymyl yn cymhwyso'r grym brecio a gynhyrchir gan y ddyfais brêc i ymyl olwyn y cerbyd trydan neu goron y teiar i arafu neu atal yr olwyn gylchdroi rhag gweithredu. Mae'r breciau ymyl yn cynnwys yn bennaf: breciau blaen a chefn cyffredin, gatiau clamp a breciau blaen. Pan fydd y brêc clamp wedi'i frecio, mae'r ffyrc brêc chwith a dde yn cael eu clampio ar yr ymyl ochr syth fel yr gefail, felly fe'u gelwir yn frêcs clamp. Gellir rhannu'r giât clamp yn frêc clamp math tynnu ochr, brêc clamp math tynnu canol, brêc clamp cantilifer, brêc siâp V a brêc siâp V math gwthio gwastad.
Mae'r gatiau blaen a chefn cyffredin mewn cerbydau trydan yn un o brif isafonydd teulu'r breciau. Am amser hir, fe'u defnyddiwyd yn helaeth yn Tsieina oherwydd eu cost isel, eu cyfleustra a'u bywyd gwasanaeth hir. Defnyddir y brêc blaen fel arfer ar y cyd â'r brêc troed, hynny yw, yr olwyn gefn yw'r brêc troed a'r olwyn flaen yw'r brêc blaen.
Mewn cyferbyniad, nodweddir y brêc canolbwynt yn yr ystyr bod y ddyfais brêc wedi'i gosod ym mol echelau blaen a chefn y cerbyd trydan, a'i bod mewn cyflwr caeedig a lled-gaeedig, sy'n lleihau cynnal a chadw'r brêc i bob pwrpas; ac yn sicrhau bod yr ymyl yn ddi-draul ac yn hir. Bywyd gwasanaeth yr ymyl. Yn ôl y dull cynhyrchu ffrithiant, mae wedi'i rannu'n: brêc, giât sy'n codi, giât ddilynwr a giât droed.www.guoweimoto.com